La Grande Dama Dei Mari
<= /span>
![](3D"slide0001_image001.jpg")
Spedizione =
Andrea Doria <=
/b>2006
<=
/span>
![](3D"slide0001_image003.jpg")
La
“ Grande Dama “
dei Mari<= /span>
“ Grande Dama “
dei Mari<= /span>
•Il nome Andrea Doria deriva da un =
ammiraglio del sedicesimo se=
colo
che difese eroicamente Genova contro i suoi numerosi nemici.
•
•Fin dal suo primo viaggio ospitava=
il
jet set dell'epoca, le sue stive erano sempre piene
delle merci più disparate come un prototipo di una vett=
ura realizzato
dall’ italiana Ghia, commissiona=
to dall’am=
ericana
Chrysler
![3D"Ammiraglio](3D"slide0003_image005.jpg")
![](3D"slide0016_image007.jpg")
&#=
8226;L'Andrea Doria non era la nave=
da
crocera più grande al mondo, né la più veloce: ques=
ti riconoscimenti andavano alla Q=
ueen
Elizabeth ed alla
United States
•Era invece la più lussu=
osa:
sin dal suo primo viaggio, l’Andrea Doria fu la prima nave ad ave=
re a
<=
i>bordo
tre piscine aperte, una per ogni classe
<=
span
style=3D'font-size:75%;color:#FF9900;visibility:hidden'>•
•La
nave poteva portare 218 passeggeri di prima classe, 320 di seconda e 703 di
terza, su 10 ponti
<=
span
style=3D'font-size:75%;color:#FF9900;visibility:hidden'>•
La Nave
•=
L’
Andrea Doria fu costruita nei <=
span
style=3D'font-size:71%;color:#FF9900'>cantieri Ansaldo di Sestri a =
=
Genova e varata nel 1951
•
•Equipaggiata
con due t=
urbine
da 50.000
cavalli =
<=
span
style=3D'font-size:71%;color:#FF9900'>necessarie per far girare le =
due eliche a 3 pale, ciascuna del peso di 16 tonnellate
•
• La nave da crociera era lunga 210 metri e larga circa 27
•
• Stazzava 29,083 tonnellate<=
span
style=3D'font-size:71%;color:#FF9900'>, con dieci ponti e undici compartimenti stagni lungo l’intera lunghezza della na=
ve
![3D""Italia"](3D"slide0002_image009.jpg")
La nave
•
•Fornita di scialuppe di salvataggio
capaci di trasportare all’intero 2000 persone =
, di
un sistema antincendio molto sofisticato come la
strumentazione elettronica
![](3D"slide0004_image011.jpg")
La Nave
•Grazie
ad un investimento di oltre 1 milione di dollari di allora spesi <=
/span>=
in decori e pezzi d'arte nelle
cabine e
nelle sale pubbliche, inclusa una statua a grandezza naturale =
dell'Ammiraglio Doria realizza=
ta =
dallo scultore Giovanni Pagani=
n, =
molti la cosideravano la pi&ug=
rave;
bella nave
mai varata.
•
![](3D"slide0029_image013.jpg")
![](3D"slide0029_image015.jpg")
La=
Rotta
del Sole
•All’epoca la traversata atlantica era un viaggio
indimenticabile, una vera e propria crociera…….
specialmente a bordo dell’Andrea Doria=
![](3D"slide0008_image017.jpg")
![](3D"slide0008_image019.jpg")
![](3D"slide0008_image020.jpg")
![](3D"slide0013_image021.gif")
![](3D"slide0013_image023.jpg")
L’immigrazione
•Navi come l’Andrea Doria contribuirono in quel=
periodo al pr=
ocesso
d’immigrazione di molti italiani che rincorrev=
ano il
sogno americano
•Si calcola ch=
e migliaia
di persone ogni anno riponevano le loro speranze in navi
come la Cristoforo Colombo, ile de France ecc..
![](3D"slide0013_image025.jpg")
![](3D"slide0013_image027.jpg")
![](3D"slide0013_image029.jpg")
![](3D"slide0013_image031.jpg")
![](3D"slide0023_image032.gif")
L’immigrazione
•La maggior parte degli immigrati non partì mai
col progetto di stabilirsi definitivamente in America.
C’è addirittura un'espressione coniata
appositamente per gli italiani: ”Uccelli
di passaggio” in quanto il loro intento era di
venire come lavoratori migranti. Nonostante il 75% degli immigr=
ati
italiani fossero agricoltori in Italia, non aspiravano ad
esserlo negli Stati Uniti
![](3D"slide0023_image033.jpg")
![](3D"slide0023_image035.jpg")
![](3D"slide0023_image037.jpg")
![](3D"slide0023_image039.jpg")
![](3D"slide0024_image040.gif")
L’immigrazione
<= /span>
<= /span>
•Piuttosto che una sistemazione permanente, gli <=
/span>immigrati cer=
cavano
in città la possibilità di lavorare per un salario
(relativamente) alto, così da risparmiare
abbastanza da poter tornare in Italia a condurre una =
vita
migliore. Fatto certamente lodevole, anche considerate le
difficili condizioni di vita dell’Italia meridionale=
in
quei tempi. <=
/span>
![](3D"slide0024_image042.jpg")
![3D"Arrivo](3D"slide0024_image044.jpg")
![](3D"slide0024_image046.jpg")
![](3D"slide0024_image048.jpg")
![](3D"slide0024_image050.jpg")
![](3D"slide0018_image052.jpg")
La collisione
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:56%;color:#FF9900'>•Era la notte =
del 25
luglio del 1956, quando l'Andrea Doria, =
comandata dal
Capitano Piero Calamai, viaggiava in direzione di =
New
York, proveniente da Genova. Contemporaneamente, la =
Stockholm<=
/i>, un transatl=
antico
svedese per il trasporto promiscuo di merci e passeggeri=
, si
dirigeva verso Goteborg.
•
•
•
![](3D"slide0006_image054.jpg")
La collisione<=
/div>
• Il disastro non ha una logi=
ca spiegazione
=
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:50%'>•Esso poteva e doveva essere=
facilmente evitato, ma la l=
ettura
dei radar
a bordo della Stokholm fu misteriosamente trascurata, complice forse la poca espe=
rienza
del
terzo ufficiale al comando al momento del disastro
![](3D"slide0019_image056.jpg")
La Collisione
•L'Andrea Doria e la Stockholm
collisero ad un angolo di quasi 90
gradi:
la prua
rinforzata da rompighiaccio della Stockholm
sfondò la fiancata dell'Andrea Doria e la
squarciò per quasi tutta la sua =
lunghezza =
dato
che la nave continuava a correre lu=
ngo la
propria rotta ortogonale=
alla
prua della Stockholm
![](3D"slide0020_image058.gif")
La collisione
•46 dei 1706 passeggeri morirono
nella collisione, oltre a 5 uomini della Stockhol=
m.
Dopo la collisione l'equipaggio trovò sul p=
onte
della Stockholm una ragazza di 14 anni che era ospi=
tata
nella cabina 52, Linda Morgan, senza ferite grav=
i.
Era sopravvissuta all'impatt=
o,
mentre sua sorella era morta nella cabina schiacciata
dalla prua
![](3D"slide0009_image060.jpg")
Abbandonate la nave!
•L'ordine
di abbandonare l'Andrea Doria venn=
e dato
solo al momento dell'arrivo dei soccorsi e ciò <=
/i>contribu&i=
grave;
alla salvezza dei passeggeri; dal momento che parte
delle scialuppe erano inutilizzabil=
i <=
/span>a causa
dell'eccessiva inclinazione, venne mandato un messaggio =
radio di
soccorso mentre i passeggeri che non erano riusciti <=
/b>ad usare le
lance venivano raccolti dalla Stockholm e da altre navi sopraggiun=
te in
soccorso
•
•Un punto chiave nella soluzione=
del disast=
ro fu
la decisione del capitano della <=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:50%;color:#FF9900'>francese <=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:50%;color:#FF9900'> diretto a=
=
Abbando=
nate
la nave!!
•Il numero limitato di vittime e=
d il
completo successo delle operazioni=
di
soccorso è merito del comportamento eroico<=
/i> <=
/span>dell'equip=
aggio
dell'Andrea Doria e soprattutto del comandante=
Piero
Calamai e delle rapide e difficili decisioni da lui pre=
se in
momenti tanto concitati.
•
•Tali capacità furono dov=
ute
alla sua grande esperienza soprattutto nelle due Guerre
Mondiali. Dopo il salvataggio di tutti i
passeggeri, il comandante Calamai restò a bordo dell'Andrea
Doria rifiutandosi di mettersi in salvo, fu costretto a farlo d=
ai
propri ufficiali tornati indietro appositame=
nte.
•
•Il fatto che con tutta una fian=
cata
completamente squarciata la nave sia <=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:56%;color:#99CC00;mso-color-index:7=
'>rimasta
a galla per 11 ore anziché affondare =
in
pochi minuti come ci si sarebbe potuti aspettare,=
permise
il salvataggio di tutti i sopravvissuti e fu =
dovuto all=
e eccezionali
caratteristiche progettuali e =
costruttiv=
e che
adottavano i più rigorosi sistemi di sicurezza.=
•
Navi che accorsero in aiuto all’ An=
drea
Doria
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900'>•Ile de France=
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900'>•Cape
D’Ann
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900'>•Robert e Hopk=
ins
(Ponte Radio )
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900'>•Lionne ( Ponte
Radio )
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900'>•Laura Maersk (
Ponte Radio )
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900'>•4 navi Sea an=
d Air
Rescue
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900;visibility:hidden=
'>•
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900;visibility:hidden=
'>•
<=
span
style=3D'font-family:Verdana;font-size:63%;color:#FF9900;visibility:hidden=
'>•
![](3D"slide0030_image062.jpg")
![3D"Stockholm_Portrait.jpg](3D"slide0030_image064.jpg")